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首页 > 新车信息 > CT4 能否成为凯迪拉克新的左膀右臂

CT4 能否成为凯迪拉克新的左膀右臂

发布时间:2019年03月09日

不得不说随着改革开放以来,中国的经济得到了飞速提升,人们的生活水平也越来越好,从中受益的无疑是豪华汽车品牌了,BBA作为较早进入国内市场的豪华汽车品牌,如今已身居一线,其知名度和影响力都是毋庸置疑的,虽然领跑中国豪车市场多年,但旗下车型却成为了随处可见的“街车”,除了仅有的一点品牌附加值之外,相信对于大家来讲早已平平无奇了。当然即便是在德系三强的“笼罩”之下,仍有一些二线豪华品牌能够散发出独特的光芒,其中就有凯迪拉克

凯迪拉克目前以价格上的差异来形成竞争优势,通过拉低价格带动市场,在刚刚过去的2018年,凯迪拉克累计销量达到了22.8万台,成为了二线豪华品牌中率先突破20万销量的车企,而在今年1月旗下主力车型XT5、XTS、ATS-L都取得了不错的成绩,可以说如今的XTS和ATS-L已然成为凯迪拉克征战中国豪华轿车市场的左膀右臂。

凯迪拉克CT4曝光,将成为ATS-L的继任者

在2018年北美车展上,凯迪拉克总裁Johan表示,凯迪拉克将在2019年开始逐渐结束ATS、CTS、XTS三款车的生命周期,后续将推出新车取而代之,如今网上曝出了该品牌旗下全新中型车CT4的路试谍照,该车或将成为ATS-L的继任者。从谍照来看,新车采用了凯迪拉克的家族式设计语言,盾形进气格栅、星瀑式前大灯、纵向颗粒排列的LED日间行车灯都进一步彰显了新车的年轻化,车身侧面采用了一条贯穿的腰线,进一步加强了整车的运动气息,而内饰方面,目前还没有相关信息。不过值得一提的是,CT4尺寸或将比ATS更大,因此其定位或许要略高。

至于动力方面,据外媒报道,CT4或将搭载凯迪拉克的2.0T涡轮增压发动机,马力为285匹,并匹配8AT变速箱。

CT4能否成为凯迪拉克新的左膀右臂?

对于凯迪拉克来说ATS-L的重要性是不言而喻的,继任者CT4引入国内市场之后能否延续其辉煌还是个未知数,因为在这个级别的豪华轿车市场不比当年ATS-L刚上市时那样,还是一片蓝海,如今各大豪华汽车品牌都逐渐向该细分市场发力,像英菲尼迪Q50L林肯MKZ捷豹XEL等车型的价格都极具竞争力。

 

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